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MOVERSE CON ALQUILER DE BICICLETA ELÉCTRICA POR MADRID

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Aparcamiento bicicletas Madrid

¿Cómo os movéis por Madrid? ¿Preferís el coche, el transporte público , ir a pie, en moto  o en bicicleta? Por los atascos y los niveles de contaminación, parece que el madrileño elige en primer lugar el coche. Las horas punta son un hervidero de vehículos que van y vienen por las calles y avenidas de la ciudad. Es cierto que hay otras alternativas para viajar como el metro, el autobús o el tren de cercanías,… Pero ¿qué me decís de la última moda para moverte por la ciudad? Me refiero a las modernísimas bicicletas que vemos por el centro. Se llaman Booster Bike y son unas bicis eléctricas que al pedalear se activa un motor eléctrico que lleva incorporado. Así el que se monta en ella no tiene que hacer tanto esfuerzo con sus piernas.

Estas bicicletas son un medio de transporte bastante rápido, pueden llegar a alcanzar los 25 km por hora; son silenciosas, ecológicas y muy saludables para el que las utiliza. Sólo veo ventajas: cuanto más nos movamos en bicicleta, menos tráfico habrá en la ciudad y menos contaminación; así todos salimos ganando ¿Qué opináis?

En Madrid se cumplen ahora 4 años desde que existe un sistema público de alquiler de bicicletas eléctricas. Aquí se les ha bautizado como BiciMad, haciendo un juego de palabras del nombre de la ciudad con la palabra “locura” en inglés. El objetivo de este servicio es conseguir que cada vez más personas dejen sus coches aparcados en casa y vayan en bici al trabajo. ¿Qué os parece esta idea? Seguro que nos sentiremos mucho mejor y nuestras piernas lo agradecerán. Además, a diferencia de las bicis convencionales, con éstas el esfuerzo es menor y no sudaremos apenas; así llegaremos en condiciones de ponernos a trabajar sin que nadie nos llame la atención, ¡ya me entendéis!

Os resumimos las características de este servicio al que cada día se suman más y más usuarios.

DÓNDE PUEDO CONSEGUIRLAS

Las estaciones donde están disponibles estas bicicletas eléctricas se llaman tótem. Actualmente hay 165 puestos, la mayoría están situados en el centro de Madrid. El Ayuntamiento, a través de su web, pone a disposición de los usuarios un mapa de localización de los puntos de recogida de bicis. Así que, si vives entre el río Manzanares y la M30, podrás acceder a cualquiera de las estaciones que hay habilitadas. Para vuestra información deciros que hay 2.028 bicicletas eléctricas con 4.116 anclajes donde recoger y dejar vuestra bici. En el tótem verás una pantalla táctil en la que podrás consultar desde la disponibilidad real de bicicletas y los anclajes disponibles, así como todo lo relacionado con tu saldo o recargar tu tarjeta anual. De esta forma puedes comprobar si hay sitio libre para dejar la bicicleta en tu destino. También podrás reservar un anclaje y así evitarás sorpresas cuando quieras deja tu bici.

En cada base verás unas luces que te indican la disponibilidad de la bicicleta.

. Si ves que la luz está verde quiere decir que la bici que está ahí anclada está disponible para llevártela. Sólo tienes que tirar suavemente de ella y ya será tuya.

. Por el contrario, si la luz es roja, el anclaje está libre y puedes dejar aparcada allí tu bicicleta sin problema. Cuando la dejes, verás entonces que la luz pasa a ser verde.

. La luz azul te informa de que esa base ha sido ya reservada por otra persona.

. Y si no hay ninguna luz, mala suerte, porque quiere decir que esa estación no funciona por lo que sea.

 

CÓMO SE UTILIZAN

Lo primero que tenemos que hacer es darnos de alta en el servicio BiciMad. El proceso es rápido y sencillo. Tenemos que tener claro si queremos ser usuarios habituales o lo vamos a utilizar sólo de vez en cuando. En el primer caso hay que registrarse como abonado anual. El alta es gratis, sólo tienes que disponer de tarjeta de crédito. Lo puedes hacer de diferentes maneras: a través de la aplicación móvil de BiciMad, en su página web https://www.bicimad.com/ ,en el teléfono de atención 010, en los mismos puestos de estaciones de BiciMad o en las Oficinas de Atención a la Ciudadanía de Línea Madrid.

Y también puedes utilizar estas bicis como usuario ocasional. Esto quiere decir que puedes usar la bicicleta por días. La tarjeta puede ser de 1, 3 o 5 días y la recoges en el mismo tótem. La factura se te pasará cuando hayas terminado de usar ese servicio. Si escoges cualquiera de estas opciones, debes saber que cuando te das de alta, se te retiene en tu tarjeta bancaria la cantidad de 150 euros como un depósito que luego se te devuelve.

Una vez que ya tienes tu propia tarjeta, tienes que comprobar si la bici funciona correctamente. Para ello deberás buscar en el manillar el botón de encendido y apagado ON/OFF. El botón azul LIGHT enciende y apaga las luces. El botón verde MODE regula el nivel de asistencia eléctrica. Las posiciones LOW, MED y HIGH significan respectivamente que la ayuda seleccionada es baja, media o alta. El nivel de batería de la bicicleta se indica en la parte derecha del mando de control. Es importante saber que se recarga en la misma estación y que las bicis tienen una autonomía de hasta 70km.

 

CUÁNTO CUESTA SU SERVICIO

Ya te hemos contado que dependiendo del uso de la bici te debes sacar un abono anual o si eres usuario ocasional, tu tarjeta será diferente. Te explicamos la diferencia y los precios.

Abono anual Aquí tienes que cargar en la tarjeta que has solicitado un saldo para el uso del alquiler para todo el año. Si dispones de abono transporte del Consorcio Regional de la Comunidad de Madrid te costará 15 euros y si no lo tienes, 25€. Cada vez que usas la bici, el saldo disminuye dependiendo del tiempo que la has utilizado. Pero durante ese año, tú puedes recargar tu tarjeta por un importe mínimo de 10 euros.

Usuario ocasional El usuario tiene que solicitar en la estación una tarjeta gratuita que le permitirá retirar una bicicleta las veces que quiera durante el período que ha contratado, ya sea de 1 día, 3 o 5. Y se te facturará al final del período que has seleccionado y en función de la utilización del servicio. Pero tienes que tener en cuenta que te retienen 150€ en tu tarjeta bancaria. Una cantidad que quedará desbloqueada una vez se ha realizado el cargo según el servicio que has realizado.

Debes saber que las tarifas son 2 euros la primera hora y la segunda son 4€.

En ambos casos hay una serie de bonificaciones:

. Si recoges la bici en una estación que tiene una ocupación del 70%, la bonificación será de 0,10€.

. Y si la devuelves en un tótem con menos de 30% de ocupación también será de 0,10 euros.

. Y por último, existe otro beneficio, cuando el anclaje lo realizas en el destino, de 0,10€.

Tanto el abono anual como la tarjeta ocasional son de uso personal e intransferible. En ambos casos el seguro de la bicicleta sólo cubre al titular del abono. Así que ¡cuidado con llevar ocupantes en la bici!

MOVERSE POR MADRID

En Madrid tenemos la suerte de que existen varios itinerarios para movernos en bicicleta. Lo hemos dividido según el tipo de vía.

.Circunvalación. Quizás sean los carriles que más tiempo llevan funcionando. Se conoce popularmente como el “anillo verde ciclista” con 64 km de recorrido. Los fines de semana, sobre todo, está muy concurrido de ciclistas de todo tipo, desde veteranos y expertos, hasta familias con niños.

. Vías urbanas que existen en muchos distritos de Madrid, como el Centro, Arganzuela, Retiro, barrio de Salamanca, Chamartín, Chamberí, Ciudad Lineal, Hortaleza, San Blas, Villaverde, Tetuán, Vallecas, Vicálvaro o Barajas.

. Rutas turísticas. Son los carriles bici que vemos por el centro de Madrid. Dirigidas sobre todo al turista que llega a la ciudad y quiere conocer los sitios más típicos subido a una bici. Esa ruta comprende a su vez varios puntos:

El eje del Paseo de la Castellana-Recoletos y Paseo del Prado.

El Templo de Debod.

La Puerta de Sol.

La Casa de Campo.

La plaza de Oriente.

El barrio de Salamanca

El parque Juan Carlos I. Este itinerario es el único que está situado fuera del centro de la ciudad. Se trata de un parque emblemático de la ciudad pegado a la M40, y donde se dan cita cientos de familias madrileñas los fines de semana.

 

RECOMENDACIONES PARA MOVERTE EN BICI POR MADRID

 

Por último nos gustaría hacer unas recomendaciones cuando circuléis en bicicleta por la capital.  Vuestra propia seguridad está en juego.

  • Está prohibido circular en bicicleta por las aceras. Utiliza siempre la calzada cuando no haya carriles de bici.
  • No se recomienda viajar en bici con acompañantes detrás, salvo si son menores y con sillas homologadas.
  • Si vas a llevar algún bulto, que no sea demasiado grande para no desequilibrar la bicicleta. Recuerda que hay cestas o portabultos para equipajes de pequeñas dimensiones aptas para las bicis.
  • Utiliza casco. Te sentirás más seguro cuando circulas por la ciudad.
  • Es muy importante respetar las normas de circulación, por tu seguridad y la de los demás.
  • Si vas a coger la bici con mal tiempo, no olvides que debes duplicar la prudencia: con lluvia, viento o nieve, el asfalto es mucho más peligroso.
  • Hay que mantener una distancia de seguridad con el resto de los vehículos que circulan. Aunque todos sabemos que el coche es el primero que debe respetar esa distancia para no poner en peligro a los ciclistas.
  • Es importante antes de coger la bici, asegurarse de que todo funciona con normalidad y está en perfectas condiciones.
  • Y aunque parece obvio para todos los conductores, hay que recordar que no se debe utilizar el móvil mientras conduces en bicicleta. Cualquier despiste por el teléfono nos puede costar un disgusto.

Estas recomendaciones van dirigidas a todos los ciclistas. Tanto para los de bicis eléctricas como los que se suben a las convencionales.